<var id="1ttzb"><strike id="1ttzb"></strike></var>
<var id="1ttzb"></var>
<var id="1ttzb"></var>
<cite id="1ttzb"><strike id="1ttzb"></strike></cite>
<menuitem id="1ttzb"></menuitem>
<var id="1ttzb"></var><var id="1ttzb"></var>

行業人士:下半年鋼市大概率是結構性、波段性行情

?????? 來源: 期貨日報 ???????發布時間:2021-07-08


分享到:0

7月6日,由上海杉達學院與江蘇長強鋼鐵集團主辦,海證期貨協辦的“長三角鋼鐵產業鏈大宗商品暨金融大數據分析”會議在上海舉行。本次會議從宏觀面、基本面、數據面與產業企業分享了大宗商品下階段的走勢與發展。

隨著后疫情時代的到來,全球范圍內流動性充裕,鋼鐵產業鏈期現貨市場行情波動巨大。在新能源、碳達峰、碳中和等市場交易新變量的引入以及大數據、區塊鏈等新技術廣泛應用的背景下,黑色系大宗商品的市場結構和運行趨勢正在發生著深刻變化。

海證期貨研究所負責人介紹,目前國內財政政策依舊積極,減稅降費逐步落地實施;貨幣政策更加靈活,保持流動性合理充裕。房地產壓力較大,出口增速有望下降,新基建將成為亮點。預計2021年GDP增速有望達到7%—9%。

據介紹,當前的房地產壓力逐步增強。2021年1—5月,商品房銷售累計同比增速為36.3%,商品房待售面積同比增速為-1.4%。2021年1—5月,房地產開發投資完成額累計同比增速為18.3%,但是土地購置面積同比增速為-7.5%,房屋新開工面積累計同比增速為6.9%,相比于2019年表現不佳。

他認為,2021年國際國內經濟下行壓力依舊很大,從數據上看,房地產正在逐步進入“減少拿地、加快回款、度過寒冬”的狀態之中。這對螺紋鋼的后期需求有負面影響。

據介紹,鐵礦石的庫存目前處于中低位。截至7月2日,45個港口的鐵礦石庫存1.22億噸,處于中等位置。截至7月2日,64家樣本鋼廠的進口礦燒結粉礦庫存為1553.05萬噸,處于較低位。

“較低的港口庫存和鋼廠庫存,旺盛的需求,以及較大的基差,使得鐵礦石一直都是黑色系中的強硬品種。后期由于中國要壓減粗鋼產量,疊加鐵礦石發貨的增加,港口庫存有望見底反彈,價格強勢的局面也將緩和。”他說。

記者在采訪中獲悉,截至7月5日,鋼廠的現貨噸鋼毛利中(華東),長流程為-500元/噸左右,短流程為33元/噸。盤面利潤為213元/噸左右。

鋼廠利潤是鋼廠調控生產經營計劃的重要考慮因素。其中,電爐鋼利潤的重要性更加突出。“預計2021年鋼廠利潤將有所復蘇,合理利潤在100-400元/噸左右。”他說。

在行業人士看來,從供需角度看,盡管工信部曾明確提出要壓減粗鋼產量,但是在“保供穩價”的政策基調下暫時沒有進一步措施,不過碳達峰、碳中和背景下控制鋼鐵供應是長期主題。需求端,房地產和基建、制造業都表現不佳,期待三季度專項債加快推動發行、以及“金九銀十”的旺季能夠帶來一定的需求增長。隨著鋼鐵行業集中度的不斷提升,鋼廠對價格的控制能力和下游的引導能力也在不斷加強,1.8億噸的短流程電爐具有很強的供給彈性,會在價格有效擊穿成本線的情況下快速調節供給,從而對鋼價形成一定的托底作用。

對于后市,該負責人認為,2021年下半年鋼材價格大概率是寬幅震蕩,更多的是結構性、波段性的機會,而不是方向性的、趨勢性的機會。后期的風險因素在于需求韌性能否持續、是否壓減粗鋼產量、原料價格是否能夠繼續堅挺。

 

專題導航
計劃
通知
會議
政策
企業
獎勵
評價
認證
科普
圖書
期刊
文集
黨建
會議系統
  • 友情鏈接